カリフォルニア州知事ギャビン・ニューサム氏は11月26日、トランプ大統領が就任後に電気自動車に対する連邦税額控除を廃止することを決定した場合、カリフォルニア州は電気自動車購入者に別途税額控除を提供すると発表した。

しかし、現在の提案ではテスラのベストセラーモデルが除外されており、具体的な詳細については州議会との交渉が必要であり、調整は可能であるとも述べた。知事室は「これは、より多くの自動車メーカーが参入できる市場環境を整えるためのものだ」と述べた。

マスク氏は「テスラはカリフォルニアで電気自動車を生産している唯一のメーカーだ。信じられないことだ」とコメントした。

以前、米国政府は条件を満たす電気自動車の所有者に最大7,500ドル（約54,329人民元）の税額控除を提供していたが、トランプ大統領はこの政策を撤回する予定のようだ。

ニューサム知事は、カリフォルニア州が（トランプ大統領が同政策を撤回した場合）自動車購入者の負担を軽減するため、クリーンカー税額控除制度を復活させる可能性を示唆した。この制度は、59万4000台の自動車に補助金を支給し、4億5600万ガロンの燃料を節約した後、2023年に段階的に廃止されると報じられている。

同氏は「消費者は常に懐疑論者が間違っていることを（お金で）証明している。新エネルギー車はこれからも存在し続けるだろう」と強調し、「我々はクリーンな交通手段の未来に逆戻りするつもりはない。人々が汚染のない車を購入しやすくする」と述べた。

彼は州議会に対し、司法長官事務所への予算増額による連邦政府の課題への対処と「トランプ氏に対抗する」州法制定のための特別会議の招集を求めた。

しかし、カリフォルニア州政府がどれだけの資金を調達できるかはまだ不明です。超党派の立法分析局が先週発表した報告書によると、初期の予算予測では、州は来年20億ドル（約144億8800万元）の赤字に直面する可能性があるとされています。

ニューサム知事事務所は、カリフォルニア州におけるゼロエミッション車の販売台数が200万台を超えたと発表した。州は近年、化石燃料を燃料とする自動車、トラック、電車、芝刈り機を段階的に廃止するための政策をいくつか制定している。（文周）