IT Homeは11月20日、BYDのロールオン・ロールオフ輸送船「常州」が今年10月に山東省煙台市で進水したと報じた。これは「合肥」に続き、自動車製造拠点の名を冠した2隻目の自動車輸送船であり、BYDの自社建造船隊の2隻目でもある。

ブロガー@小迪快报によると、BYDの常州自動車輸送船は11月​​16日に海上試験を開始し、近い将来に自動車輸出任務に就く予定だという。

BYD常州工場は2019年に正式に生産を開始し、主に海洋をテーマにしたSealモデルと王朝をテーマにしたYuan PLUSモデルを生産しており、海外で販売されるATTO 3の「主な生産エリア」であることがわかった。

公開情報によると、BYD傘下の企業が山東省煙台の造船所に、7,700台積載のRo-Ro船8隻を総額約50億元で発注した。このうち6隻は建造が確定しており、残りの2隻はオプション注文となっている。また、BYDは同時に広州国際船舶有限公司に、7,000台積載の二元燃料自動車運搬船2隻を発注している。つまり、煙台と広州の2つの造船所は、BYD向けに最大10隻のRo-Ro船を建造することになる。

IT Homeの以前の報告によると、BYDの新エネルギー車の販売台数は10月に502,657台に達し、前年同月比66.53%増加した。また、海外での乗用車の販売台数は10月に31,192台に達した。