11月3日、2024年中国航空産業会議・南昌飛行会議が開幕したと報じられた。

CCTVニュースによると、開会式ではCOMACのARJ21とC919が相次いで離陸し、編隊飛行や協調旋回、低空飛行などの飛行デモンストレーションを実施した。

ARJ21とC919が編隊飛行をしたのは今回が初めてであり、両機の優れた飛行性能が披露されました。

ARJ21機が最初に着陸し、C919機は低高度フライバイや高ピッチ角上昇などの単独飛行デモンストレーションを続けたとみられる。

報道によると、ARJ21旅客機は、我が国が初めて自主的に知的財産権を有する国産ターボファンリージョナルジェット機であり、国際基準に基づいて設計・製造されています。このプロジェクトは2002年4月に国の承認を受け、2008年11月28日に上海で初飛行に成功しました。また、2016年6月28日には初飛行にも成功し、我が国の国産ジェット旅客機にとって画期的な成果をもたらしました。

C919大型旅客機は、我が国が独自に知的財産権を有する初の国産ジェット旅客機であり、国際的に認められた耐空性基準に基づいて設計・製造されています。最先端の技術、快適性、経済性を誇り、座席数は158～192席、航続距離は4075～5555キロメートルです。（セブンティーン）