10月24日、XPeng P7+ AIインテリジェントドライビングテクノロジー共有カンファレンスにおいて、XPeng Motors副社長兼自動運転部門責任者のLi Liyun博士と、XPeng Motorsインテリジェントエクスペリエンス部門責任者のYu Tong氏が、XPengのエンドツーエンド大規模モデルの技術的優位性と、XPeng P7+で初めて搭載されるAI Dimensity 5.4.0バージョンを紹介しました。同時に、XPeng MotorsはAI Dimensity 5.4.0のパブリックベータテストの正式開始を発表しました。

自動運転における新たな競争がクラウド上で展開されています。

2024年、インテリジェント運転業界で最もホットなコンセプトは、エンドツーエンドの大型モデルでした。AI大型モデル技術の発展に伴い、多くの自動車メーカーがこの分野の研究と量産体制を強化しています。「520 AI DAY」において、小鵬汽車は中国初の量産型エンドツーエンド大型モデルを発表し、世界でエンドツーエンド大型モデルを量産するわずか2社のうちの1社となりました。エンドツーエンドモデルの方向性に関する最近の議論の中で、小鵬汽車の副社長兼自動運転部門責任者である李立雲博士は、「エンドツーエンドモデルの開発では、道に迷いやすい」と述べています。

この共有セッションで、李立雲博士はまず業界で主流となっている3つのエンドツーエンド開発パスを紹介し、それぞれの長所と短所を分析しました。1つは「大規模モデル」で、これは多数の小さなルールモデルを積み重ねて構築するもので、優秀なルールエンジニアを多数必要とします。もう1つは「車両側大規模モデル」で、これはエンドツーエンドモデルを車両に直接展開するものです。この方法は効果は速いものの、車両の計算能力に制限され、後期段階でトレーニングデータ量が増えるとボトルネックになりやすくなります。最後はクラウドベースの大規模モデル（基盤モデル）で、パラメータ数は車両側モデルの数十倍、あるいは数百倍にもなり、単純な車両側大規模モデルでは実現できません。

つまり、最初の2つのエンドツーエンド技術ルートはどちらも一定の成果を上げられるものの、知能運転という究極の競争においては、大規模なクラウドベースモデルの導入が勝利の鍵となります。小鵬汽車は、エンドツーエンドの大規模モデルの事前研究段階から、まず強力な「クラウドベース大規模モデル」を構築することを決意していました。これは、世界をリードするAI企業であるOpenAIが選択した戦略と一致しています。

李立雲博士によると、XPengのクラウドベース大規模モデルのパラメータ数は、車両側モデルの最大80倍に達するとのことです。この膨大なパラメータ数により、クラウドベースモデルはインテリジェント運転データを包括的に吸収し、重要な情報や詳細を見逃すことなく収集できます。このような膨大なパラメータ数でのトレーニングにより、インテリジェント運転におけるロングテール問題を徹底的に解決し、より多くの運転シナリオをカバーし、XNGPがレベル3のインテリジェント運転体験を実現できるようになります。現在、XPengのクラウドベース大規模モデルのトレーニング効率は2.6倍向上しており、2025年までにXPengのクラウドコンピューティング能力は10EFlopsを超えると予想されています。

軽量レーダーと地図に依存するインテリジェント運転ソリューションにとって、高性能で大規模なモデルは不可欠であり、必須条件でもあります。XPengのクラウドベースの大規模モデルは、カメラから得られる膨大な情報を最大限に活用し、有効な視覚情報量を8倍に増加させます。この利点に基づき、XPeng MotorsはAI Eagle Eye Visionソリューションを発表しました。従来のLiDARソリューションと比較して、AI Eagle Eye Visionソリューションはカメラ情報量が80倍、セマンティック情報と色情報は100倍、応答時間は3倍高速です。

AI Eagle EyeビジョンソリューションはXPeng P7+でデビューし、XPengの現在のモデルのMaxバージョンと一貫したエクスペリエンスを提供し、同時に更新されます。

同時に、李立雲博士は、XPengのクラウドベースの大規模モデルは、中国における汎用ロボット分野における初の基礎大規模モデルであり、自動運転だけでなく、ロボットや空飛ぶ車などの分野にも応用できると強調しました。

この共有セッションで、李立雲博士は「能力があればこそ、単一のインテリジェント運転ソフトウェアを全車両シリーズに標準化できる」と強調しました。高精度地図やLiDARに頼ることなく、単一のソフトウェアを全車両シリーズに適用できる世界でも数少ない2社の自動車メーカーの一つとして、XPeng MotorsはXPeng P7+以降のモデルではMaxバージョンとProバージョンの区別がなくなり、AIインテリジェント運転が全シリーズに標準装備されると発表しました。

李立雲博士は、XPeng P7+が今日の中国におけるインテリジェント運転技術の最高峰であると説明しました。XPeng P7+に初めて搭載されたAI Eagle Eyeビジョンソリューションは、業界初のシングルピクセルLOFICアーキテクチャソリューションであり、逆光、高輝度差、低輝度環境において優れた情報取得能力を誇ります。このアーキテクチャの視認範囲は標準的なサッカー場1.8面に達し、色や文字などの意味情報を明確に区別できます。一方、XPengは現在、「エンドツーエンドの4段階プロセス」の第二段階に到達し、軽量レーダーと軽量マップを量産する世界わずか2社のうちの1社となり、ユーザーにL2レベルのハードウェアに基づく準自動運転体験を提供しています。

特筆すべきは、XPeng P7+が世界初となるAI Dimensity 5.4.0を搭載し、あらゆるシナリオにおいてエンドツーエンドの大規模モデルを活用できることです。AI Dimensity 5.4.0は、前バージョンと比較して、人間のようなパフォーマンスが4倍、車線変更成功率が53%、迂回成功率が155%向上するなど、インテリジェント運転機能を大幅に強化しています。

この共有セッションで、XPeng Motors は、XPeng P7 + シリーズに AI 高度なインテリジェント運転が標準装備され、オプションなし、サブスクリプションなし、料金なしの「3 つのノー」を実現し、30 万元以下の最強のインテリジェント運転セダンになることを目指していると公式に発表しました。

AI Dimensityシステムは、業界初となるスマートコックピットとインテリジェントドライビングの両方にAI技術を同時に適用するオペレーティングシステムとして、5月以降9回のバージョンアップデートを実施し、ユーザーに「毎月のアップデートと四半期ごとの車両リフレッシュ」体験を提供しています。最新のAI Dimensityバージョン5.4.0では、AIインテリジェントドライビング、​​AIコックピット、AIシャーシ、AIコネクティビティなど、合計248件の機能アップデートが予定されており、本日正式にパブリックベータテストを開始します。

AI搭載のインテリジェントドライビングにおいて、AI Dimensity 5.4.0は、真にプレミアムな感覚を伴う全く新しい体験をすべてのユーザーに提供します。XPeng Motorsのインテリジェントエクスペリエンス担当ディレクターであるYu Tong氏は、AI Dimensity 5.4.0を搭載したXPeng P7+は、XPengの最も強力なAI搭載インテリジェントドライビング機能を備え、その最大の特長は「ゼロ速度起動と停止状態からの発進」を実現する能力であると発表しました。

一方、狭い道路での迂回、車線変更、出口への合流といった複雑な状況においても、P7+はドライバーのような操作性を提供します。ナビゲーションの切り替え、目的地の変更、ルート変更といった特定の状況では、新バージョンはシームレスな切り替えを実現し、途切れることのないインテリジェントな運転を実現します。さらに、駐車機能も向上し、AIパーキングにより駐車成功率が約20%向上し、行き止まりや狭い駐車スペースでの駐車も容易にこなします。

AIコックピットに関しては、業界で最もパーソナライズされたオペレーティングシステムであるAI Dimensity 5.4.0では、時間と空間の光と影の表示システムも初めて導入され、夕方の夕日を眺めたり、充電しながらオーロラを追いかけたりなど、天候や使用シナリオに基づいて独自のSR画像を表示できます。

AIシャーシに関しては、AI Dimensity 5.4.0バージョンでは、XPeng AI X-PedalシングルペダルモードとAIシャーシという2つの主要機能が追加されました。従来の回生ブレーキは急な踏み心地で不快な体験をもたらしますが、XPeng AI X-Pedalはより正確なペダル制御、スムーズな減速、そして容易な操縦性を提供し、坂道での停止もサポートします。XPeng AIシャーシは、インテリジェントな運転視覚認識とビッグデータによる路面状況レイヤーを組み合わせ、シャーシをミリ単位で調整します。新しいサスペンションモード「Comfort+」と組み合わせることで、まるで陸上を航行しているかのような、スムーズでスムーズな乗り心地を実現します。

AIコネクティビティに関しては、AI Dimensity 5.4.0ではHiCarおよびCarlink接続が初めて導入され、AndroidとHarmonyOSの両方でハンズフリー操作が可能になり、車載ナビゲーションが単なるスマートフォンナビゲーションのコピーに留まらなくなります。AI Dimensity 5.4.0のリリースに伴い、XPeng Motorsアプリも全面的にアップグレードされ、インテリジェント運転、車両制御、そしてサービスが全面的に改善されます。