10月14日、小米科技（Xiaomi）の創業者、雷軍（Lei Jun）氏は自身のソーシャルメディアプラットフォームにおいて、小米汽車（Xiaomi Auto）のSU7モデルが初めて1日あたりの納車台数が1,000台を超えたことを発表しました。これは小米汽車（Xiaomi Auto）の納車台数記録を更新しただけでなく、生産能力と市場パフォーマンスの両面で同社の力強い勢いを示すものとなりました。雷軍氏はまた、10月の納車台数を2万台以上にすることを目標としました。

Xiaomi SU7は発売以来、優れた性能と手頃な価格で市場から高い評価を得ています。報道によると、Xiaomi SU7は4ヶ月連続で1万台以上の納車を達成しており、これは新モデルとしては驚異的な成果です。Xiaomi Autoの当初の年間納車目標は10万台でしたが、11月に予定より早く達成される見込みです。雷軍氏はXiaomi Autoへの自信を強く示し、年間12万台という野心的な目標を設定しました。

Xiaomi Autoが発表した公式納車データによると、9月の納車台数は8月の13,111台から増加しており、市場では9月の納車台数は15,000台から16,000台の間になるとの見方が出ています。10月の納車目標である20,000台が達成されれば、週当たり約5,000台の納車となり、Xiaomi Autoの生産能力にとって大きな課題となることは間違いありません。

雷軍氏が言及したもう一つの期待モデル、Xiaomi SU7 Ultraの生産バージョンも大きな注目を集めています。報道によると、このモデルは来年前半に発売される予定で、プロトタイプのシャーシ構造、モーター、バッテリーパック構成はそのままです。トリプルモーター（V8＋V8＋V6）を搭載し、総出力は1548馬力。第2世代Kirinバッテリーを搭載します。ただし、生産バージョンではオールカーボンファイバーデザインは採用されず、スタンダードバージョンとサーキットバージョンが用意され、様々な消費者ニーズに対応します。（Suky）