|
11月14日、中国経済ネット自動車部門の報道によると、吉利汽車は各事業部門の統合を加速しており、現在では中核事業にまで達しているという。 同メディアは「信頼できる情報筋」を引用し、吉利汽車の子会社であるJKオートとLynk & Coが戦略的統合を行い、JKオートがLynk & Coの経営権を取得することを目指していると報じた。このニュースはまもなく正式に発表される見込みだ。 同報道では、JKテクノロジーの安聡輝会長が沈子宇氏からポールスターの会長職を引き継ぐとも報じられている。これは、ポールスターとJKの将来的な統合や相乗効果の兆しとみられる。 注目すべきは、今年10月9日に吉利汽車がジオメトリーブランドをギャラクシーシリーズに統合することを正式に発表したことです。11月12日には、新エネルギーピックアップトラックブランド「Radar Auto」が吉利汽車グループに統合されるというニュースが報じられました。 吉利は上記の疑惑に対してまだ反応を示していない。(王妙) |
報道によると、吉利汽車の子会社であるJIXNETとLynk & Co.は戦略的統合を進め、安聡輝氏がJIXNETの会長に任命されるという。
関連するおすすめ記事
-
AIビデオ生成スタートアップPixVerseがJingya Capitalから独占投資を獲得。PixVerseは月間アクティブユーザー1,500万人を誇る。
-
リチウム電池業界は転換期を迎えており、稼働率は回復し、価格が上昇し始めている。
-
テクノロジーが未来を切り開く: Apple のデジタル自動車キーは、一部の Volvo、Polestar、Audi モデルにサポートを拡大します。
-
中国乗用車協会の崔東樹氏:日産とホンダの合併については楽観的ではない。現地での研究開発と製品革新にさらなる努力が必要だ。
-
マスク氏の発言と行動に不満を抱いた複数のドイツ企業はテスラ車の購入を停止した。
-
テスラは米国自動車当局に懸念を表明:マーケティング資料により消費者が「FSD = 無人タクシー」と誤解する恐れがある。