2月24日、テスラとCEOのイーロン・マスク氏が、ロボタクシーサービスを独自に展開する計画を改めて表明したと報じられました。UberのCEO、ダラ・コスロシャヒ氏との会話の中で、マスク氏はテスラの将来のロボタクシーサービスのプロモーションにUberのプラットフォームを利用することに関心がないと述べました。コスロシャヒ氏はフォーチュン誌の最近のインタビューで、テスラは最近立ち上げたモビリティプラットフォームと長年のプロモーション方針に基づき、ロボタクシー事業を独自に展開したいと述べています。

コスロシャヒ氏はまた、自動運転タクシー分野におけるテスラの競合企業として、グーグルの親会社アルファベット傘下のウェイモを挙げた。ウェイモはすでに全米の複数の都市で有料の無人配車サービスを開始している。先週金曜日のブルームバーグテレビのインタビューで、コスロシャヒ氏は「マスク氏とこの件について話し合った。彼らはこのサービスを独自に開発・運営したいと考えているため、オースティンでテスラがサービスを開始すると、私たちとウェイモはテスラと競合することになる。しかし、将来的にはテスラと協力していきたいと考えている」と述べた。

競合関係にあるにもかかわらず、コスロシャヒ氏は、ウーバーのプラットフォームがテスラの自動運転タクシーサービスの初期段階におけるユーザー需要を支えることができるため、この提携は経済的に実現可能だと考えている。同氏は、「特に需要が大きく変動する場合でも、自動運転エコシステムに安定したユーザー需要をもたらすことができる」と述べた。

テスラがモビリティサービスプラットフォームのモバイルアプリインターフェースを、昨年4月の2024年第1四半期の株主報告書で初めて公開したことは注目に値します。現在、テスラはサンフランシスコ・ベイエリアのカリフォルニア州フリーモントとテキサス州オースティンにある工場の近くで、社内モビリティサービスのテストを実施しています。

さらに、テスラは昨年10月に開催された「We, Robots」イベントで、ハンドルのない2人乗りの「サイバーキャブ」を発表しました。テスラは今年6月から「完全自動運転」（FSD）システムの「無人」バージョンを段階的に導入する予定で、ウェイモ、アマゾンのズークス、ウーバーの配車アプリ、そしてその他の新興の無人タクシー会社と直接競合することになります。

最近、テスラはソフトウェアのソースコードで近日公開予定のモビリティアプリを示唆し、ユーザーが旅行体験を評価できるインターフェースをひっそりと導入した。ただし、このサービスはまだ一般公開されていない。(オーシャン)