2月16日、春節期間中にXiaomi SU7の事故動画がインターネット上で広く拡散されました。動画では、車両がまず路肩の縁石に衝突し、続いてタイヤがパンクし、ホイールリムが変形する様子が映っています。所有者によると、事故は「荒れた田舎道」を通常運転中に路面に穴が開いたことで後輪がパンクし、ロアアームが破損したとのことです。

2月9日、Xiaomiは「ソーシャルメディア上で流れているXiaomiの車に関する噂について、調査の結果、『車軸破損』などという事態は一切存在しないことを厳粛に申し上げます」と述べ、事件の詳細情報を公開し、公式に反応した。

当局の回答によると、2025年1月30日午前10時56分、淮安市淮県の農村道路（当該区間の制限速度は時速20km）を時速約70kmで走行していた。道路の損傷や穴ぼこのある箇所に到達した際、不適切な運転操作により車両が穴の縁に衝突し、ホイールハブ、サスペンション、右後輪が損傷した。

事故後、400番カスタマーサービスホットラインは、利用者の許可を得てレッカー・救助サービスを手配し、利用者に代わって保険金請求手続きを行いました。しかし、保険調査員が現場に到着し、運転手にアルコール検査を受けるよう求めたところ、運転手は協力を拒否し、保険会社への賠償請求を断念し、事故による損失を全て自己負担することを決めました。最終的に、運転手は現場で保険会社に対し「無駄な賠償請求に関する宣言書」に署名し、記録されました。

2月6日、Xiaomi Autoのエンジニアリングチームは現場調査を実施し、車両の損傷痕跡から、当日、ドライバーがスピードを出し過ぎていたため、道路の穴に衝突し、異常な力を受けてタイヤが破裂したと推測しました。この衝撃がコントロールアームに伝わり、過負荷により破損しました。最終的に、車両は損傷したリアサスペンションにもかかわらず滑り続け、コントロールアームやショックアブソーバーなどの部品に摩擦損傷が発生しました。そのため、事故はネット上で噂されていた製品品質の問題ではなく、外力による損傷であると判断されました。

Xiaomi Autoの対応に続いて、運転手がアルコール検査を拒否し、この事故における保険金請求を自主的に放棄したことが、激しい議論を巻き起こした。

これに対し、車の所有者は昨日、Douyinに長文の記事を投稿し、ネットユーザーを騙したことを認めたが、事故後に飲酒していただけだと断言した。

さらに、車の所有者は修理費を自分で支払うことに決めたと述べ、それ以上の説明はしなかった。

回答の全文は次のとおりです。