2月10日の報道によると、モルガン・スタンレーの最新の「ヒューマノイド100：ヒューマノイドロボットのバリューチェーンのマッピング」レポートには、アクチュエーター、センサー、バッテリーなどのコアハードウェアをカバーする企業がリストされている。

注目すべきは、ヒューマノイドロボット分野への参入が確認された企業のうち、実に73%がアジアに拠点を置いており、中でも中国が56%でトップを占めていることです。世界のヒューマノイドロボット産業チェーンにおいて、中国は63%のシェアを占めており、特に「ボディ」部品においては、中国のインテグレーターが45%を占めています。

さらにモルガン・スタンレーは、ヒューマノイドロボットのエコシステムの現状として、欧米の投資家はヒューマノイドロボットのポートフォリオの選択肢が比較的限られており、主にテスラやエヌビディアなどの少数の企業に集中していると指摘している。

対照的に、ヒューマノイドロボット分野における中国の進歩は特に注目に値する。これは、成熟したサプライチェーン、豊富な現地での応用機会、そして中国のスタートアップ企業が享受する強力な政府支援によるものだ。

中国企業は、世界のヒューマノイドロボット市場において不可欠な地位を占めています。Agility Robotics、Fourier Robotics、Star Age、UBTECH Robotics、Unitree Robotics、XPeng Motorsの6社に加え、Agility Robotics、Apptronik、Boston Dynamics、Figure Robotics、Teslaなどのアメリカ企業が、ヒューマノイドロボット市場の主要プレーヤーを構成しています。

ヒューマノイドロボット産業のチェーンをより明確に把握するため、モルガン・スタンレーはトップ100社リストを「ブレインカンパニー」「ボディカンパニー」「インテグレーター」の3つの主要モジュールに分類しました。ブレインカンパニーは主に半導体とソフトウェアを提供しており、これらはヒューマノイドロボットの自律機能の実現に不可欠です。これらには、オラクル、シーメンス、メタ、サムスン電子といった国際的に著名な企業に加え、百度（バイドゥ）やホライゾン・ロボティクスといった中国企業も含まれます。

ボディメーカーは、ヒューマノイドロボットの「ボディ」を構成するアクチュエータ、センサー、配線、バッテリーといった物理的な部品の提供に重点を置いています。この分野には、ABB、インフィニオン、ロックウェルといった国際的に著名な企業に加え、徐昇集団、EVE Energy、CATLといった中国企業も含め、64社が参入しており、最も多くの企業が参入しています。

インテグレーターは、ヒューマノイドロボットの完成品を製造する企業です。これらの企業は通常大規模で、中には既にロボット事業を展開している企業もあります。この分野には22社が参入しており、その中には現代、トヨタ、LGエレクトロニクスといった国際的な大手企業に加え、広汽集団、小鵬汽車、BYDといった中国企業9社が含まれています。

モルガン・スタンレーのレポートは、ヒューマノイドロボット市場の巨大な潜在性にも光を当てています。米国では、約75%の雇用と40%の従業員がヒューマノイドロボットにある程度代替される可能性があり、その潜在市場規模は約3兆ドルに達すると予測されています。中国では、ヒューマノイドロボット市場は2050年までに6兆元に達し、累計5,900万台に達すると予測されています。このデータは、ヒューマノイドロボット産業の今後の発展について、間違いなく大きな想像力を掻き立てるものです。