中国税関総署の中国自動車工業協会がまとめたデータによると、2024年の中国の自動車輸出台数は前年比22.7%増の640万7000台、輸出額は前年比15.5%増の1173億5000万米ドルに達した。

日本自動車工業会が発表したデータによると、日本の2024年の自動車輸出台数は421万台で、前年比5％減少した。

中国は2年連続で日本を抜き、世界最大の自動車輸出国となった。さらに、2024年には中国の自動車輸出台数は日本を約220万台上回り、日本を完全に追い抜くことになる。

中国自動車メーカーの輸出において、奇瑞汽車は2024年も総輸出台数88万1000台でトッ​​プの座を維持した。海外販売は奇瑞汽車にとって第2位の市場となっている。

MG、BYD、吉利汽車、哈弗などのブランドもこれに続き、2024年には33万台から47万台の輸出台数になると見込まれている。これらの自動車メーカーの強力な輸出の勢いは、日本やドイツなどの伝統的な自動車輸出国にとって深刻な脅威となっている。

公開データによれば、2024年の中国の自動車輸出の主な目的地にはアジア・ヨーロッパ地域が含まれ、輸出量ではロシア、メキシコ、UAEが上位3位にランクされています。

EUによる電気自動車への補助金反対関税や貿易障壁といった課題にもかかわらず、中国の強力な製品と海外生産ネットワークに牽引された自動車輸出の成長力は、不可逆的な傾向にある。(Ruofeng)