2月4日、アウディが2年前に新しい命名規則を発表し、将来のガソリン車には奇数、電気自動車には偶数という名称を採用する計画だと報じられました。しかし、同社はこの命名規則を廃止し、アウディの製品ラインナップにおける相対的なサイズを反映した命名システムに戻すことを発表しました。

アウディは、命名規則の変更は顧客とディーラーからのフィードバックに基づいていると述べています。以前、アウディはガソリン車と電気自動車を車名に奇数と偶数を使用することで区別しようとしましたが、この方法は消費者に混乱を招いたようです。

2025年型アウディA5を例に挙げると、この車はA4セダンの後継車であり、アウディは先代A5のような2ドアクーペバージョンをまだ発売していませんが、新型コンパクトセダンは引き続きA5という名称で販売されます。アウディは、既に市販されているモデルについては遡及的に名称変更を行わないことを確認しており、将来的にはガソリンエンジン搭載の新型A4が登場する可能性はありますが、現時点では確定していません。

さらに、アウディは当初、今年A6セダンの後継モデルを発売する予定でした。これまでの命名規則に従えば、このモデルはガソリンエンジン搭載車であることを示し、A6 e-tronとの差別化を図るため、A7と命名されるはずでした。しかし、アウディは新型車がA6の名称を維持し、A6 e-tronと共有することを正式に発表しました。アウディはまた、この新型4ドアモデルが3月4日にデビューすると発表しました。

アウディは今後、パワートレインを奇数・偶数で区別するのではなく、従来の命名規則に戻すと見られています。電気自動車は引き続き「e-tron」で、ガソリンエンジン搭載のアウディモデルは「TFSI」で区別されます。欧州市場では、ディーゼルエンジン搭載モデルには引き続き「TDI」が使用されます。例えば、新型A6のガソリンエンジン搭載モデルは、A6 e-tronと区別するため、「A6 TFSI」と命名されます。

現時点では、近日発売予定のA6を除けば、この命名規則の改訂がアウディの将来の計画にどのような影響を与えるかは不明である。(オーシャン)