中国におけるインテリジェント コネクテッド ビークルのソフトウェアとハ​​ードウェアに対する米国の最近の禁止措置に対し、中国汽車工業協会は強い反対を表明する厳しい声明を発表しました。

2025年1月14日、米国政府は国家安全保障上の懸念を理由に、「コネクテッドカー向け情報通信技術およびサービスのサプライチェーンの保護」と題する新たな規制を公布し、中国におけるインテリジェントコネクテッドカーおよびそのシステムの設計、開発、製造、供給に関する取引を禁止した。

米国政府は、自動車はもはや単なる車輪の上の鉄ではなく、カメラ、マイク、GPSトラッカーといった高度な技術を搭載していると主張している。米国商務省は、新たな規制は国家安全保障と国民のプライバシー保護のために必要であり、外国の敵対勢力がこれらの技術を利用して機密情報を入手するのを防ぐことを目的としていると主張している。

中国汽車工業協会（CAAM）はこれに強く反対し、中国のインテリジェントコネクテッド新エネルギー車産業の着実な発展と国際競争力を強調した。この分野における中国のソフトウェア・ハードウェア技術は、世界の自動車産業チェーンに広く応用されており、世界のインテリジェントコネクテッドカー市場の育成と発展に積極的に貢献している。協会は、中国の発展は外部からの干渉によって影響を受けることはないと強調した。

中国汽車工業協会（CAAM）は、中国と米国は共にインテリジェントコネクテッドカーの発展における重要な推進力であり、協力と交流は相互に有益であると指摘した。しかし、バイデン政権の新たな規制は、世界の自動車産業における協力を深刻に阻害し、各国の共通利益を損ない、国際貿易ルールに違反し、世界の産業チェーンの安定性を脅かし、安全で共有され、透明性のある世界の自動車産業システムの構築に悪影響を及ぼしている。

同協会は、米国政府に対し、世界のインテリジェント・コネクテッドカー産業のエコシステムに損害を与える誤った行動を放棄し、貿易・経済問題の政治化や過剰な安全保障化を止め、中国に対する禁輸措置を撤回するよう求めた。中国汽車工業協会は、世界の自動車業界が協力を深め、世界の業界と消費者の共通の利益に沿って、インテリジェント・コネクテッドカー産業の健全で持続可能な発展を共同で促進すべきだと強調した。（Suky）