メルセデス・ベンツは1月13日、WeChat公式アカウントを通じて、ディーラーネットワークの安定性、ブランドベンチマーク、電動化の進捗状況など、ネットユーザーからの質問に正式に回答した。

メルセデス・ベンツ販売サービス株式会社の社長兼CEOである段建軍氏は、「メルセデス・ベンツはベンチマークされることを恐れていません。ラグジュアリーブランドの構築には、長期的な理解と時間の積み重ねが必要です。不当なベンチマークに対しては、メルセデス・ベンツは真摯な交渉を行い、場合によっては法的措置も講じてブランド権を守ります」と述べました。

張燕上級副社長は、メルセデス・ベンツのディーラーネットワークは非常に安定しており、大規模な調整は行われていないと強調した。2024年には、ディーラーパートナーが積極的にネットワークアップグレードプロジェクトに投資した。

メルセデス・ベンツは2025年にディーラーパートナーと協力してネットワーク構造を最適化し、非効率な販売店を合理化し、ディーラーの収益性を向上させるとともに、顧客体験を向上させるネットワークアップグレードプロジェクトへの投資を継続します。

メルセデス・ベンツのセールス担当エグゼクティブバイスプレジデント、ベルトラン・ブリックス氏は、電動化への取り組みに変化はないと明言しました。同社は戦略的フォーカスと戦術的柔軟性を維持し、「デュアルモード」製品戦略で顧客ニーズに応え、電気技術に対して明確かつ多角的なアプローチをとっていきます。

さらにメルセデス・ベンツは、新型全電気自動車CLAを今年発売すると発表した。

この新型車には、メルセデス・ベンツが自社開発した新アーキテクチャMB.OSが搭載され、純粋なビジョンベースのL2++全シナリオ対応の先進インテリジェント運転機能を備えています。新しいメルセデス・ベンツ・モジュラー・アーキテクチャ（MMA）プラットフォームを基盤とし、800Vの電気アーキテクチャと2速トランスミッションを備えています。（王陸）