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12月17日、Auto Pixelによると、アビタは2026年に少なくとも2つの新製品を発売する予定だ。1つは、コードネームF618の大型6人乗り新エネルギーSUV、もう1つはコードネームD706の新エネルギーMPVだ。これら2車種は、アビタの次世代ラインナップの主力製品となるだろう。 報道によると、長安汽車はSDA 2.0プラットフォームを開発しており、これは長安傘下の複数のブランドで使用される予定で、最初の一連の製品は2026年に発売される予定だという。 次世代のAvita製品は、主に新しいSDA 2.0プラットフォームをベースに開発されます。F618は新プラットフォームを採用した最初のモデルとなり、2026年6月以降に量産開始が予定されています。 この新しいプラットフォームは、CHNの協力モデルに沿わないことが分かっています。名目上、CHNプラットフォームは長安汽車、華為、CATLの3社が共同開発したもので、Avita専用のプラットフォームです。 すでに報じられているように、12月12日、AvitaとHuaweiは包括的な戦略協力協定を締結し、製品開発、マーケティング、エコシステムサービスなどの分野で協力を深め、Avitaの次世代モデルシリーズの作成を支援しました。 報告書によると、ファーウェイは引き続き重要なパートナーであるものの、協力関係の性質は変化するという。情報筋によると、ファーウェイの役割はもはや単なる自動車製造の協力者ではなく、「主要サプライヤー」に近いものとなっているという。(Peilin) |
報道によれば、次世代の Avita は Changan SDA プラットフォームをベースとしており、Huawei は同プラットフォームを推奨しなくなったとのことです。
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