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テスラのフリート API は有料となり、サードパーティのアプリケーション開発者に多大なコストを課す可能性がある。

テスラは12月1日、Fleet APIの有料化を2025年1月から正式に開始すると発表しました。これは、サードパーティの開発者がAPIの利用に料金を支払う必要があることを意味します。一部の開発者は、新しい料金体系によって年間数千万ドルのコストがかかる可能性があると述べていますが、一方で(一時的な)解決策を見つけた開発者もいます。

フリート API は、サードパーティの開発者が、テスラの車両と直接やり取りするソフトウェア アプリケーションを作成し、所有者に新しい機能や独自の機能を提供するために使用するツールであると理解されています。

テスラは、各アカウントに月額10ドルの割引が適用されると説明しました。この割引は、データストリーム、100個のコマンド、1日2回の車両2台の起動など、複数の車両に便利な自動化機能を構築するための費用を賄うことができます。これは個人の自動車所有者にとっては魅力的に聞こえますが、毎月数千件のデータアクセスを必要とする企業にとっては状況が異なります。

あるRedditユーザーは、新しい料金体系ではアプリの維持費として年間約6,000万ドルかかると述べています。S3XY Buttonsのような人気アプリはどのような影響を受けるのでしょうか?別のReddit投稿では、他の多くのアプリと同様に、現在はAPIを使用していないため、機能に影響はないと説明されています。開発チームは「データはソースから直接取得していますが、クラウドAPIを使用しているユーザーには影響があります」とだけ述べています。

つまり、多くのサードパーティ製テスラアプリの将来は不透明だ。一部のアプリは存続するだろうが、他のアプリは消滅するかもしれない。テスラが価格を引き下げない限り、より多くのアプリが生き残ることはできないだろう。(オーシャン)