12月2日のニュース、海外メディアの報道によると、日産自動車が倒産危機に直面している。

少なくとも2人の匿名の日産幹部が、同社が新たな投資家を探していることを確認した。ある幹部は「生き残るには12～14ヶ月かかる。現金を生み出すには日本と米国が必要だ」と述べた。

ムーディーズは先に日産の格付け見通しを「安定」から「ネガティブ」に修正したが、格付けは「BAA3」を維持した。フィッチは日産の格付け見通しを「ネガティブ」に修正したが、「BBB-」を維持した。

業績データによると、日産の2024年度上期（4～9月）の売上高は前年同期比1.3％減の5兆9,800億円、営業利益は前年同期比90.2％減の329億800万円、営業利益率は前年同期の5.6％からわずか0.5％に低下、純利益は前年同期比93.5％減の192億2,300万円に急落した。

最も大きな打撃を受けたのは今年第2四半期（7～9月）で、売上高は2兆9,900億円で前年同期の3兆1,500億円を下回り、営業利益は319億円で市場平均予想の650億円を下回り、前年同期の2,081億円（前年同期比85％減）を大きく下回った。営業利益率は前年同期の6.6％から1.1％に低下し、純損失は93億円（前年同期は純利益1,907億円）に落ち込んだ。

この状況を受けて、日産は先週、全世界で9,000人の従業員を解雇し、生産能力を20%削減するとともに、三菱自動車の株式の最大10%を提携パートナーに売却すると発表した。(スノーフレーク)