11月21日、MONA M03とXPeng P7+がベストセラーになった後、XPeng Motorsは強力な製品サイクルに入ったと報じられました。

XPeng Motorsは先日、2024年第3四半期の財務報告を発表しました。多くの財務指標が予想を上回りました。XPengの第3四半期の売上高は101億人民元に達し、前年同期比18.4%増、前四半期比24.5%増となりました。第3四半期の車両総出荷台数は46,533台に達し、予想を上回り、前年同期比16.3%増となりました。テクノロジーによるコスト削減の徹底的な実現と、前四半期比での大幅な規模拡大により、第3四半期の粗利益率は過去最高の15.3%に達し、前年同期比18ポイント増となり、5四半期連続の成長を記録しました。

小鵬汽車の会長兼CEOである何小鵬氏は、同社の第3四半期決算報告が過去最高だったことを高く評価し、「改革後、当社のシステム能力は全面的に向上し、M03とP7+の発売成功は、当社の主要製品サイクルの好調な成長サイクルの始まりを意味する」と述べた。これに基づき、小鵬汽車は第4四半期の納車台数と売上高について力強い見通しを示した。第4四半期の納車台数は前年同期比約44.6%～51.3%増の8万7000～9万1000台、総売上高は前年同期比17.2%～24.1%増の153億～162億人民元に達すると予想されている。

第3四半期の決算発表で、何小鵬氏は、2年間の逆風を経て、XPeng Motorsが新たな好循環に入ろうとしていると発表した。

何小鵬氏は、中国の新エネルギー車産業は今後3年間で淘汰の段階に入り、新エネルギー車の普及率は85％を超え、AI技術による変革が新エネルギー車の発展をさらに促進すると予測している。

何小鵬氏は、来年、小鵬汽車が全モデルラインナップにハイレベルインテリジェント運転ソフトウェアとハ​​ードウェアを標準装備し、ハイレベルインテリジェント運転の導入ハードルを15万元（約160万円）のモデルにまで引き下げると明らかにした。また、2025年までに小鵬汽車が自動運転と車両インテリジェンスにおいて飛躍的な進歩を遂げると予測している。（于鋒）