今週のトップニュース：

Alipay で決済障害が発生したが、公式チームがすぐに修復し、資金の安全を確保した。

Huawei Mate XT三つ折りスマホの市場プレミアムが低下、供給状況が緩和

「ダークサイド・オブ・ザ・ムーン」の創設者は仲裁に巻き込まれており、抗弁を申し立てると主張する弁護士を雇っている。

2024年ダブル11ショッピングフェスティバル期間中のオンライン取引総額は1.4兆元を超え、前年比26.6%増加した。

OpenAIの共同創設者兼社長であるブロックマン氏は休暇を短縮して同社に復帰した。

我が国は新エネルギー車の年間生産台数が初めて1,000万台を超え、世界第1位となりました。

日産の財政難は、日本の自動車メーカーにとって時間切れが迫っていることを意味している。

吉利汽車は2つの主要ブランドの統合を正式に発表した。吉利汽車はLynk & Co.の株式の51%を保有することになる。

マスク氏が再び問題を起こす：OpenAIとの法廷闘争を激化させている。

ホットトピックの概要:

Alipay で決済障害が発生したが、公式チームがすぐに修復し、資金の安全を確保した。

11月11日、多くのユーザーがAlipayを使った支払いの際に問題に遭遇し、AndroidとiOSの両方のクライアントのユーザーから支払いプロセスを完了できなかったとの報告がありました。

この問題に対し、Alipayは迅速に声明を発表しました。公式の説明によると、システムのメッセージデータベースの部分的な不具合により、一部のユーザーの決済機能に影響が出ているとのことでした。問題を発見した技術チームは迅速に対応し、緊急修正を実施しました。

Huawei Mate XT三つ折りスマホの市場プレミアムが低下、供給状況が緩和

メディア報道によると、Huaweiの最新三つ折りスマートフォン「Mate XT」の市場でのプレミアム価格が下落したという。発売当初と比べると、Mate XTのプレミアム価格は数千元まで下がっている。

JD.comなどのECプラットフォームでは、Mate XTのブラックとレッドのプレミアムはそれぞれ約4,000元と5,000元です。しかし、中古取引プラットフォームXianyuでは、全モデルのプレミアムは比較的低く、約1,000元となっています。

「ダークサイド・オブ・ザ・ムーン」の創設者は仲裁に巻き込まれており、抗弁を申し立てると主張する弁護士を雇っている。

最近、メディア報道によると、Lunar Dark Sideの創設者であるヤン・ジーリン氏と共同創設者兼CTOのチャン・ユータオ氏が、前任のCyclic Intelligenceの投資家によって香港で仲裁されたとのことです。関連する電子仲裁申立書もHKIAC（香港国際仲裁センター）に提出されています。

明徳法律事務所は、The Paperの取材に対し、楊志霖氏と張宇涛氏から依頼を受けており、関連する仲裁案件を把握していると述べた。明徳法律事務所のシニアパートナーであるデビッド・モリソン氏は、「本件は法的根拠と事実関係の双方に欠けていると考えており、当事務所は法律に従って抗弁を申し立てる」と述べた。

2024年ダブル11ショッピングフェスティバル期間中のオンライン取引総額は1.4兆元を超え、前年比26.6%増加した。

「史上最長のダブル11」は幕を閉じましたが、タオバオやJD.comなどのECプラットフォームは売上高の公表を控えています。第三者モニタリングプラットフォームであるSyntun Dataが発表したデータによると、2024年のダブル11期間中、総合ECプラットフォームとライブストリーミングECプラットフォームの累計売上高は1兆4,418億元に達し、前年比26.6%増加しました。

OpenAIの共同創設者兼社長であるブロックマン氏は休暇を短縮して同社に復帰した。

最高技術責任者のミラ・ムラティ氏、最高研究責任者のボブ・マクグルー氏、そして研究開発担当副社長のバレット・ゾフ氏を含む複数の主要幹部の退任後、OpenAIはついに主要幹部の復帰を迎えました。共同創設者兼社長のグレッグ・ブロックマン氏が長期休暇を終え、会社に復帰したのです。彼は火曜日のソーシャルメディアで、人生最長の休暇が終わり、OpenAIの構築を続けるために戻ってきたと述べました。

海外メディアの報道によると、ブロックマン氏は8月上旬に休暇に入り、当初は年末までの滞在を予定していた。しかし、火曜日に会社に復帰すると発表したことで、休暇を早期に切り上げたことになる。複数の主要幹部が独立起業のために退社する中、ブロックマン氏の早期復帰は特に重要だ。なぜなら、これによりアルトマンCEOが直面するプレッシャーを分担し、会社の競争や課題への対応を改善し、最終的には会社の発展を牽引することができるからだ。

我が国は新エネルギー車の年間生産台数が初めて1,000万台を超え、世界第1位となりました。

CCTVによると、中国汽車工業協会は今朝、中国の新エネルギー車の年間生産台数が初めて1000万台を超え、世界で初めて新エネルギー車の年間生産台数1000万台を達成した国になったと発表した。

統計によれば、2013年は中国の新エネルギー車の生産と販売が統計制度に含められた最初の年であり、その年の生産台数はわずか1万8000台だった。

日産の財政難は、日本の自動車メーカーにとって時間切れが迫っていることを意味している。

先日、日本の大手自動車メーカー7社の今年度上半期（4月～9月）決算が一斉に発表されました。その中で、トヨタ、ホンダ、日産、三菱、マツダの5社は、いずれも前年同期比で純利益が減少するという、驚きの結果となりました。

吉利汽車は2つの主要ブランドの統合を正式に発表した。吉利汽車はLynk & Co.の株式の51%を保有することになる。

吉利控股集団は、JKとLynk & Co.の株式構成を最適化すると発表した。吉利控股集団は、保有するJKインテリジェントテクノロジーの株式11.3%を吉利汽車控股有限公司に譲渡する。この取引により、吉利汽車のJK株式保有比率は約62.8%に増加する。

同時に、Lynk & Coの株式構成は、JiKryptonとLynk & Co間の包括的な戦略的シナジーを促進するために最適化されました。JiKryptonはLynk & Coの株式の51％を保有し、残りの49％は引き続きGeely Automobileの完全子会社が保有します。

マスク氏が再び問題を起こす：OpenAIとの法廷闘争を激化させている。

海外メディアの報道によると、トラブルを起こすのが得意なことで知られるイーロン・マスク氏は、新たな動きを見せた。OpenAIとの法廷闘争を激化させ、OpenAIの最大の資金提供者であるマイクロソフトを法律違反で告発したのだ。

マスク氏は最近、カリフォルニア州オークランドの連邦裁判所に修正訴状を提出し、OpenAIとマイクロソフトが生成AI市場を違法に独占し、競争を阻害していると非難した。