テスラは1月7日、2024年の納車台数を発表した。総販売台数は179万台で、2023年の181万台から1.1%減少した。テスラの年間売上高が前年比で減少するのは、2015年以来初めてとなる。

中国乗用車協会の崔東樹事務局長がまとめたデータによると、新エネルギー車メーカーの中でテスラの世界市場シェアは2024年第4四半期に中国の吉利汽車グループに抜かれ3位に落ちた。

テスラは2021年に16.5%の市場シェアで世界の新エネルギー車企業の中で首位に立ったが、わずか3年でその市場シェアは8.1%に半減した。

対照的に、BYDの業績は目覚ましいものでした。2021年の市場シェアは9.5%でしたが、2024年第4四半期には28.2%にまで急上昇し、2倍以上に増加しました。

吉利グループも着実にシェアを拡大​​しており、2021年の4.4%から2024年には8.8%に倍増する見込みだ。

2024年に発売されたXiaomi Autoが、瞬く間に世界21位に躍り出たことは注目に値します。Xiaomi Autoは2025年までに30万台の販売を目指しており、世界トップ15入りも夢ではありません。