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BYDの趙長江氏:Denza N9はエネルギー消費量が非常に少なく、100キロメートルあたりわずか7.29リットルの燃料しか消費しません。

BYDデンザの新型大型SUVモデル「N9」は申請手続きを完了しており、年内に発売される予定だ。

最近、BYDデンツァ販売部門ゼネラルマネージャーの趙長江氏は、デンツァN9は購入税免除の対象となり、エネルギー消費量が100キロメートルあたり7.29リットルと非常に低く、新エネルギーの高級SUVの新たな基準を定義するだろうと述べた。

新型車は、フロントマスクがほぼ閉じられたデザインながら、分割型ヘッドライトを採用しています。ハイビーム、ロービーム、デイタイムランニングライトで構成されるメインヘッドライトアセンブリは上部に配置され、追加のデイタイムランニングライトは下部に平行に配置されています。幸いなことに、現在広く普及している連続型デザインは採用されておらず、高い視認性を実現しています。

全長5258mm、全幅2030mm、全高1830mm、ホイールベース3125mmという大柄なボディながら、力強いデザインが特徴。ボディ全長に渡って直線的なウエストラインが広がり、フローティングルーフを採用。大径マルチスポークホイールと相まって、力強い存在感を放っています。

リアデザインは、全体的にスクエアで力強いスタイルを踏襲し、大型スポイラーを装備することで堂々とした印象を与えています。左右対称に配置された細長いテールランプと中央に配置されたDenzaブランドロゴが、高い視認性を実現しています。

アプリケーション情報によると、車両にはパノラマサンルーフ、サイドカメラ、格納式電動牽引フック、電気コネクタなどが装備される予定だ。また、Denza N9の車両重量は3.1トンと3.2トンと、まさに巨大車両と言えるだろう。

パワー面では、最高出力152kWの2.0Lエンジンを搭載したハイブリッドシステムを搭載します。さらに3つのモーターを搭載し、後部の2つのモーターは独立操舵が可能で、Uターンやインテリジェントな横滑り走行などの機能を実現します。46.992kWhのリン酸鉄リチウム電池パックを搭載し、電気走行距離は165kmです。